一般說(shuō)來(lái)，冬天學(xué)車的人相比春夏秋三季來(lái)說(shuō)是較少一些的。一來(lái)，冬天要從溫暖的被窩里爬起了去練車，是一個(gè)很需要毅力的行為。二來(lái)，這學(xué)車一半就得過(guò)年，很多人寧可開春后再來(lái)學(xué)車。

其實(shí)，冬天學(xué)車、練車卻可以得到其他季節(jié)都學(xué)不到的體驗(yàn)與知識(shí)。

理由一：淡季人少練車機(jī)會(huì)多，考試、拿證更快。

文章開頭就提到了冬天學(xué)車的人少，那咱冬天去練車自然可以獲得更多的練車機(jī)會(huì)。

同理，練車的人少，考試、拿證的人也少，只要考試給力，自然拿證更快。

更重要的是，在學(xué)員不多的情況下，教練教起來(lái)也會(huì)更用心、耐心。

理由二：特殊的季節(jié)，學(xué)到特別的知識(shí)。

“熱車”、“冰雪路面駕駛”這些都是其他季節(jié)在駕校學(xué)不到的內(nèi)容。這些在冬天練車的時(shí)候，駕校教練卻會(huì)一點(diǎn)不落的通通教給你。

理由三：價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

因?yàn)閺?1月到第二年的2月是駕校的淡季，所以在這個(gè)季節(jié)駕校通常會(huì)推出一些優(yōu)惠活動(dòng)，以價(jià)格優(yōu)勢(shì)吸引更多的學(xué)員。

理由四：來(lái)年漲價(jià)。

幾乎每一年的年末，都會(huì)傳出來(lái)年駕校漲價(jià)的小道消息。

不過(guò)也像小道消息傳的那樣，油價(jià)在漲、教練工資在漲、還有通貨膨脹，這些都漲起來(lái)了難免駕校就乘著這時(shí)候漲漲價(jià)。

理由五：練車其實(shí)并不冷。

不要以為冬天練車就超級(jí)冷，其實(shí)教練車?yán)锒寄荛_空調(diào)，加是練車的人不多，練車是基本就可以呆在車?yán)铩?/p>

冷，其實(shí)并不是問(wèn)題。